Rower Mondraker 2017 Dune 27.5"

Rower Mondraker 2017 Dune 27.5"
Producent: Mondraker
14 500,00 zł
10999.00 / 1szt.
Pre Order
Wariant:Dostępność:Cena:
Spytaj o termin dostawy10 999,00 zł
Spytaj o termin dostawy10 999,00 zł
Spytaj o termin dostawy10 999,00 zł
Spytaj o termin dostawy10 999,00 zł
status_icon
Spytaj o termin dostawy
Wysyłka w dni
Koszt od 0,00 zł
Dodaj do obserwowanych
Raty 20x0% - eRaty Santander Consumer BankRaty 20x0% - eRaty Santander Consumer Bank

U nas możesz kupić na raty!

Oferujemy Ci szybkie i łatwe zakupy na raty bez wychodzenia z domu. Wniosek o kredyt złożysz online podczas składania zamówienia. Uruchom kalkulator aby sprawdzić wysokość rat.
Uruchom kalkulator rat
PEŁEN OPIS

Rama Dune Alloy:

  • Nowa struktura Stealth Evo
  • Nowe rurki inspirowane ramą Dune Carbon
  • System zawieszenia ZERO 160mm
  • Geometria Mondraker Forward
  • 2.820g bez dampera
  • Aluminiowy górny monolink
  • Kompatybilna z napędami 1x i 2x
  • Nowy standard BOOST 12x148
  • Większe punkty łączenia zawieszenia
  • Nowe łączenie dolnego linku
  • Tylny błotnik dampera
  • ISCG 05 / BB73 / Tapered / Post Mount

 

Nowości na 2017:

  • Nowa rama Dune inspirowana karbonową wersją
  • Nowy napęd Sram NX1 32T Boost 11-42 1x 11s
  • Nowy hamulce Sram Level T

 

Specyfikacja:

  • Rama:    Dune 27´5 Stealth Zero Suspension System FG 160mm
  • Rozmiary:    S / M / L / XL
  • Damper:    RockShox Monarch Plus R 215x63.5mm
  • Widelec:    Rockshox Yari 27´5 RC Boost tapered 160mm
  • Stery:    Fsa Nº57 tapered 1-1/8”->1/5”
  • Mostek:    Onoff Stoic FG 30mm
  • Kierownica:    Mondraker custom design 1.0 780mm
  • Gripy:    Onoff Diamond 1lock-on
  • Sztyca:    Onoff Notion 0-R 31.6
  • Siodełko:    SDG Fly MTN
  • Przedni hamulec:    Sram Level T 180mm
  • Tylny hamulec:    Sram Level T 180mm
  • Klamki:    Sram Level T
  • Obręcze:    MDK-EP1 27´5 TLR Boost wheelset
  • Szprychy:    CN stainless
  • Przednia piasta:    MDK Disc Pro 15x110mm
  • Tylna piasta:    MDK Disc Pro 12x148mm
  • Opony:    Maxxis Ardent 27´5x2.40 wire
  • Korby:    Sram NX1 DM32t Boost
  • Suport:    Sram GXP XR 73mm
  • Pedały:    /
  • Łańcuch:    Sram PC-1110 11s
  • Przednia przerzutka:    /
  • Tylna przerzutka:    Sram NX X-Horizon Type3 11s
  • Manetki:    SRAM NX1 Trigger right 11s
  • Kaseta:    Sram PG-1130 11-42t 11s

 

Waga: 13.8kg

 

Geometria:

  • Rura podsiodłowa: S - 380mm / M - 420mm / L - 470mm / XL - 510mm
  • Górna rura: S - 608mm / M - 633mm / L - 656mm / XL - 678mm
  • Obniżenie środka suportu: S - -5mm / M - -5mm / L - -5mm / XL - -5mm
  • Wysokość środka suportu: S - 340mm / M - 340mm / L - 340mm / XL - 340mm
  • Długość tylnych widełek: S - 432mm / M - 432mm / L - 432mm / XL - 432mm
  • Kąt rury podsiodłowej: S - 69o / M - 69o / L - 69o / XL - 69o
  • Odczuwalny kąt rury podsiodłowej: S - 75o / M - 75o / L - 75o / XL - 75o
  • Kąt główki: S - 66o / M - 66o / L - 66o / XL - 66o
  • Wyprzedzenie widelca: S - 44mm / M - 44mm / L - 44mm / XL - 44mm
  • Baza kół: S - 1190mm / M - 1215mm / L - 1240mm / XL - 1264mm
  • Wysokość główki: S - 110mm / M - 110mm / L - 120mm / XL - 130mm
  • Reach: S - 450mm / M - 475mm / L - 495mm / XL - 515mm
  • Stack: S - 590mm / M - 590mm / L - 599mm / XL - 608mm

 

ZERO SUSPENSION SYSTEM to uniwersalny projekt, który daje zauważalną przewagę nad innymi systemami od cross country aż po downhill.

Efektywność systemu Zero mieści się w czterech kategoriach:

  • Zero Power Loss, czyli zerowe straty energii przenoszonej z pedałów na tylne koło, które może powodować ruch zawieszenia. Mówiąc wprost, zawieszenie nie buja w czasie pedałowania.
  • Zero Pedal Kickback oznacza brak szarpania korb przez pracujące zawieszenie. Górna linia łańcucha wydłuża się tylko nieznacznie, nie powodując blokady zawieszenia i utraty jego płynności.
  • Zero Brake Jack to brak wpływu hamowania na aktywność zawieszenia. Nawet w przypadku intensywnego korzystania z hamulców amortyzator wychwytuje najmniejsze nierówności.
  • Zero Bumps to parametr, który określa gładka pracę zawieszenia bez gwałtownych skoków i spadków jego aktywności. To zarazem wysoka skuteczność pedałowania, co z kolei oznacza, że przyspieszasz dokładnie wtedy i tak, jak tego chcesz.

Unikalną cechą systemu Zero jest sposób mocowania elementu amortyzującego. Jest on kompresowany w obu stron, czyli jest niejako zawieszony pomiędzy dolnym a górnym ogniwem. W zależności od konkretnego modelu można przyjąć średnie wartości 35 % ugięcia dla dolnego ogniwa i pozostałe 65 % dla górnego.

 

FORWARD GEOMETRY została wprowadzona przez firmę Mondraker w 2013 roku jako nowy system w topowych modelach. Wpływa on znacząco na poprawę kontroli nad rowerem i daje większą pewność i stabilność podczas jazdy w najtrudniejszych warunkach.

Zalety Forward Geometry:

  • Poprawa bezpieczeństwa i kontroli na stromych odcinkach;
  • Pewniejsze prowadzenie przy dużych prędkościach;
  • Bezpośrednie, bardziej precyzyjne sterowanie;
  • Większa precyzja na stromych podjazdach;
  • Poprawa stabilności na technicznych odcinkach.

Geometria to cecha, która ma zdecydowany wpływ na zachowanie roweru podczas jazdy, jego charakter i to jak się na nim czujemy. Inspiracją do stworzenia geometrii FG był motocross. W ramie wydłużono górną rurę a rowery wyposażono w specjalny, super krótki mostek. Pozycja rowerzysty na pozostała taka sama, gdyż dodatkowa długość górnej rury skompensowała różnicę w długości mostka. Jedyną zauważalną zmianą jest zwiększona baza kół. Przednia oś jest teraz umieszczona nieco dalej.

 

Stealth to technologia obecna w rowerach Mondraker od roku 2013. Stanowi szczytowe osiągnięcie w dziedzinie projektowania maszyn i optymalizacji strukturalnej

To zupełnie nowe podejście do tematu projektowania ram. Szeroko wykorzystywane są rury o przekroju zbliżonym do prostokąta. Każda jest starannie projektowana, aby jak najlepiej spełniała swoja funkcję. Optymalizując proces produkcji, wybierając najlepszej jakości materiały i stosując rury o zmiennym przekroju powstają ultralekkie ramy, wzmocnione w miejscach szczególnie narażonych na przeciążenia.

Idealnym przykładem wykorzystania technologii Stealth jest bardzo lekki i bardzo wytrzymały rower zjazdowy Summum Pro Team. Z wagą 14.7 kg jest przykładem wzorcowej konstrukcji i wykorzystania technologii w konstrukcji najwyższej klasy rowerów.

Opinie użytkowników
Zapytaj o produkt:

Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe.

E-mail:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
Pytanie:
To pole jest wymagane do złożenia zamówienia.
pola oznaczone - To pole jest wymagane do złożenia zamówienia. - są wymagane
Strona korzysta z plików cookie w celu realizacji usług zgodnie z Polityką dotyczącą cookies. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do cookie w Twojej przeglądarce.
Zamknij
pixel